En çok dikkat ettiğim; ilk çalıştırmada 30-45 sn. kadar arabayı rölantide çalıştırıyorum. Hemen hareket etmiyorum. Yine gideceğim yere ulaştığımda arabayı rölantide bekletiyorum 30-45 sn kadar.
Özellikle bizim aracımız da Renault Fluence dizel motor olmakla birlikte dizel araçların çok hassas bir noktası bulunmaktadır Bu da özellikle Soğuk havalarda aracı Benzinli arabaya göre hemen hareket ettirmektir ve bir de dizel araçlar o kadar narin araçlardır ki gaz pedalını sektirme nizde dahi özellikle beyinli araçlarda egzoz emisyonunu kontrol ettiriniz diye bir uyarı vermektedir bizzat bu uyarıyı kendi aracımız da da alıyoruz
Turbo haram beygirdir. Turbo uzun ömürlüdür ona bağlantılı olan kablo veya hortumlarda sıkıntı çıkabilir. Onun dışında turbo arızası üretim kaynaklı olur genellikle.
Turbo , çok yüksek devirlerde döndüğü için (100-150 bin d/dk gibi) aracı hemen stop etmek mantıklı olmayacaktır. Motor dursa bile turbo dönmeye devam edeceği için yağsız kalmaması bakımından 2-3 dk relantide çalıştırıp stop etmek gerekir.
Aradığın bilgi, eğlence ve arkadaşlar burada.