Araç çok devirsiz sürülmüş olabilir. Şayet araç, kullanılması gerektiği şekilde yani normal bir şekilde kullanılmış ise;
Soğutma sıvı eksilmiş ya da bitmiş olabilir.
Soğutma sıvısının soğutulduğu "radyatör" kısmında delik, çatlak olabilir ya da radyatör kapağı açık olabilir.
Radyatör fanı çalışmıyor olabilir ya da termostat bozuk olduğu için radyatör fanı açılmamış olabilir.
Soğutma sıvısının devridaim ettiği hortumlarda çatlak, yırtık, kırık vs. olabilir ya da hortumlardan biri tıkalı olduğu için devridaim yapılamıyor olabilir.
Tüm bunlardan kaynaklanmıyorsa motor bloğunda bir sıkıntı vardır. Bir ustaya göstermek gerekir.
Hortumlarda yirtik olabilir. Su deposunun kapağı gevşek olabilir tam kapanmadiginda deponun ağzı bu araç için hararet ibresinin yükselmesine sebebiyet verir ya da aracı uzun yolda çok zorlamak aracın hararetinin yükselmesine sebebiyet verir.
Aradığın bilgi, eğlence ve arkadaşlar burada.