camber vasıtanın lastik tabanının yer ile yaptıgı açıdır...camber ayarı nasıl yapılır hemen açıklayım..amortisörün tekerlek ile irtibatlı olduğu civatalar gevşeltilip lastike bütün 0 derece değilse açı verilmeye çalışılır..en sıhhatlisi budur...lastigin ömrü uzar..eger bütün 0 derece lastik kenarlardan bitmeye başlar...3 ayda lastik değiştirirsiniz.
Camber lastiğin açısıdır. Çoğu araçlarda güvenlik amacı ile, yolu iyi tutması için arka tekerleklere bir miktar camber verilir fabrikasyon olarak.
orjinal olmayan camber sonradan yapılanların amacı lastik içi yer sadece :D ama mercedes ve honda gibi araçlarda yol tutuşu içindir hızlandıkça açılır .
Kamber aslında arabanın görünümü içindir ve tabikide hız icindir. Arabaya kamberi verdiğin zaman daha tatlı bir görünüm olur arabaya zararları varmıdır diye sorarsan tabikide var sürekli lastik degistirirsin ama arabaya sadece hafta sonları vs. Biniyorsan tavsiye ederim
Aradığın bilgi, eğlence ve arkadaşlar burada.