Arabanın kmsine boya değişenine. Şaselerinde direklerinde oynama olup olmadığına bakarım. Zaten biraz bu işten anlarsan arabanın yolda duruşundan anlarsın nasıl bir araba olduğunu.
Hasar kaydı şanzıman km ve yürüyen aksamina dikkat etmeliyiz ondan sonra gorunus ve iç dizayn
paranın olmasına-berat
Araba alırken önce expertiz durumu yani öncelikle sırasıyla motor, şase kaporta durumuna bakılmalı. Sonrasında yetkili servis bakımlıysa km kontrolü yapılmalı. Değilse şase numarasından en son muayene ye girdiği km ve hasar kaydı tespiti yapılmalıdır. Araç ta en önemli ve maliyetli unsur motor olduğundan muhakkak yetkili bir serviste ekspertiz yapılmalıdır.
Aradığın bilgi, eğlence ve arkadaşlar burada.